Wie man aus Lumpen Geld macht
Eine Kläranlage in Großbritannien verfügt über eine Schlammverbrennungsanlage. Die Qualität und die kontinuierliche Zuführung des Schlammes sind für die Effizienz der Anlage entscheidend. Im Falle einer Unterbrechung der Schlammzufuhr muss teurer Dieselkraftstoff in den Verbrennungsofen gepumpt werden, um die optimale Arbeitstemperatur des Verbrennungsraumes zu gewährleisten.
Die Ausgangssituation
Bei stürmischer Witterung gelangen regelmäßig Lumpen und andere Abfallstoffe in die Hauptanlage. Dadurch entstehen Probleme für die nachgelagerten Aggregate, wie u.a. Pumpen und Mischer.
Ein Wettbewerber wurde um eine Lösung gebeten und lieferte vier ihrer Doppelwellenzerkleinerer mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment. Diese wurden zwischen den großen Schlammsammeltanks und den vorhandenen Speisepumpen der Verbrennungsanlage installiert. Schon bald zeigte sich, dass damit das Abfallproblem nicht gelöst werden konnte. Bei beiden Aggregaten, den Zerkleinerern und Exzenterschneckenpumpen, kam es immer noch häufig zu Verstopfungen durch Lumpen und anderen Feststoffen. Die Konstruktion der Exzenterschneckenpumpe mit der im Ansauggehäuse frei liegenden langen, dünnen und flexiblen Welle ist besonders anfällig für Verstopfungen. Diese mussten jedes Mal manuell behoben werden. Vor der Kontaktaufnahme mit seepex hatte der Lieferant die Gelegenheit, das Problem zu lösen. Trotzdem kam es weiterhin täglich zu Blockierungen, die den Betrieb der Anlage gefährdeten.
Die Lösung
Da die von seepex angebotene Lösung mit Skepsis aufgenommen wurde, legte man strenge Kriterien für den achtwöchigen Probebetrieb fest. Um diesen als Erfolg zu werten, durften die Maschinen innerhalb dieser Dauer nur eine Blockierung aufweisen. Eine weitere Schwierigkeit bildeten die Sammeltanks für die Schlammzufuhr, die aufgrund des niedrigen Füllstandes Schlamm mit einem höheren Anteil an Feststoffen als üblich enthielten. Man war sich einig, dass der Probelauf ein schwieriger Test sein würde.
Der Nutzen
Der Probelauf ohne Blockierungen oder Stillstandszeiten war ein voller Erfolg. Das Schneidwerk wurde nach acht Wochen demontiert und befand sich noch im Neuzustand.
Der Kunde hat ausgerechnet, dass die Amortisationsdauer für Lieferung und Installation der neuen seepex Technik allein auf der Basis der Wartungskosten sechs Monate beträgt. Bei dieser Berechnung wurden die Zusatzkosten für die Verbrennung von Dieselkraftstoff im Verbrennungsofen nicht berücksichtigt.
