TRANSPORTPRODUKT

Afisningsvæske til fly

 

 

NØGLESPECIFIKATIONER

LILLE FORSKYDNINGSKRAFT

Medium temperaturer
fra 10 °C til 60 °C
(50 °F til 140° F)

 

 

OMKOSTNINGSBESPARELSER

LANG LEVETID FOR UDSTYR

Effektiv brug af ressourcer gennem nænsom pumpning

 

Pumpe type

Vintervejr og sikker flyvning er ikke en kombination, man kan tage for givet. Is på et flys vinger eller hale ændrer aerodynamikken og forøger vægten på uønsket vis. Is og sne, der falder af flyet, kan ende i motorerne og sågar beskadige halen. Ved fuldt lastede fly kan dette medføre alvorlige konsekvenser ved takeoff, og det gør afisning af fly om vinteren vigtig. Safety first! Og det betyder brug af SEEPEX-pumper.

BAGGRUND

Lige før start oversprøjtes jetfly med en glykolbaseret afisningsblanding, der er pumpet på særlige hjælpekøretøjer. Komplet pålidelighed er påkrævet, da startforsinkelser på grund af pumpefejl skal undgås for at overholde de stramme flyplaner. 

OPGAVE

Nøgleingrediensen, glykol, kræver ekstrem omhyggelig behandling. Pumperne skal minimere forskydningseffekterne på glykol for ikke at ødelægge dets molekylære struktur. 

LØSNING

Vinter efter vinter pumper SEEPEX-ekscentersnekkepumper på sikker vis opvarmet afisningsvæske fra tanke til afisningskøretøjerne.

HOS SEEPEX VED VI HELT ENKELT PRÆCIS PÅ HVILKEN MÅDE, FØLSOMME PRODUKTER SKAL FLYTTES. DETTE GJORDE DET MULIGT FOR OS AT TILBYDE LUFTHAVNSOPERATØRERNE EN EFFEKTIV LØSNING.
KLEMENS FOCKENBERG
DIRECTOR ENGINEERING, SEEPEX GMBH

Rotorens og statorens design sikrer korrekt håndtering af det glykolholdige middel, som flyttes meget nænsomt gennem kamrene. Den store fordel er, at afisningsvæsken binder bedre til flyets skrog ved start.

FORDELE

Den skadefri pumpehandling var det, der overbeviste operatøren om at anvende denne teknologi, fordi flysikkerhed er altafgørende.

SEEPEX-PUMPER ER EN ALTOMFATTENDE, PÅLIDELIG OG OMKOSTNINGSEFFEKTIV TEKNOLOGI TIL VINTERDRIFT AF LUFTHAVNE.