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SEEPEX erweitert smarte Wartungskonzepte um Drive Joint Access bei Trichterpumpen

„Dicke Brocken“ sind die Spezialität von Trichterpumpen, wenn sie viskose bis stichfeste Produkte mit geringer oder kaum vorhandener Fließfähigkeit befördern. Kein „dicker Brocken“ mehr ist ab sofort ihre sonst sehr aufwändige Wartung. Gerade große Trichterpumpen sind häufig schwer zugänglich und bieten wenig Platz für Wartung. Darüber hinaus müssen Leitungen entfernt oder Trichter abgebaut werden.

SEEPEX bringt die Wartung von Trichterpumpen mit dem patentierten Drive Joint Access (DJA) im wahrsten Sinne des Wortes ins Rollen. Zwischen Einlauftrichter und Laterne ermöglicht ein auf Rollen gelagertes, verschiebbares Gelenkgehäuse den schnellen Zugriff zum antriebsseitigen Gelenk für eine unkomplizierte Montage und Demontage ohne Sonderwerkzeuge. Das gewährleistet eine einfache Inspektion wie auch die Wartung der antriebsseitigen Teile, sorgt für einen störungsfreien Betrieb und erhöht die Betriebszeit der Pumpe.

Gleitringdichtung, Steckwelle und Antrieb können vor Ort schnell ein- oder ausgebaut werden - ohne dabei den Einlauftrichter, die Förderschnecke oder das rotorseitige Gelenk zu entfernen. Dies vereinfacht die Arbeiten und reduziert die Wartungs- und Stillstandszeiten von drei bis vier Tagen auf circa einen Tag und senkt somit auch die Kosten erheblich. Eine regelmäßige, einfache und schnelle Überprüfung auch zur vorbeugenden Wartung von Verbindung und Dichtung im Vor-Ort-Service ist nun ebenfalls jederzeit möglich. Je nach Baureihe besteht darüber hinaus sogar die Möglichkeit die Hohlschnecke ohne Demontage des Einlauftrichters auszutauschen. Eine Blende schützt das Gelenk zusätzlich vor Grobschmutz. Außerdem können Schmutzreste vor dem Öffnen der Pumpe über die Spülöffnungen im verschiebbaren Gehäuseteil beseitigt und Faserreste entfernt werden. Mit DJA kann nun auch erstmals die Pumpe antriebsseitig demontiert werden. Die Entfernung von Bauteilen und der Einsatz von schwerem Hebezeug gehören der Vergangenheit an, denn ohne Drive Joint Access musste man zur Wartung die ganze Pumpe demontieren.    

 

Die Vorteile des Drive Joint Access auf einen Blick

Maintain in Place:

Kein Entfernen von Rohrleitungen, Trichteraufbauten oder der gesamten Pumpe. Keine Installation von schwerem Hebe- und Transportgerät erforderlich.

Signifikante Reduzierung der Wartungskosten:

Kein Ausbau von Rotor/Stator, Trichter oder Förderschnecke erforderlich.

Vorbeugende Wartung:

Regelmäßige, einfache und schnelle Inspektion des Gelenks und der Gleitringdichtung möglich.

Erhöhung der Betriebszeit/Anlagenverfügbarkeit:

Schnelle Wartung der antriebsseitigen Komponenten für einen störungsfreien Betrieb

Wartung für Trichterpumpen ist kein dicker Brocken mehr