Airplane on tarmac

Listos para despegar

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Producto bombeado

Fluido de descongelación de aviones

Especificaciones clave

Mínima fuerza de corte

Temperaturas del medio
desde 10 hasta 60 °C
(50 a 140° F)

Ahorro de costes

Larga vida útil del equipamiento

Uso eficaz de los recursos mediante un bombeo cuidadoso

El clima invernal y la seguridad en los vuelos no son una combinación segura. El hielo en las alas o la cola de un aparato altera la aerodinámica y añade un peso indeseable. El hielo y la nieve que caen del avión pueden terminar penetrando en los motores e incluso dañar la cola. Para los aviones completamente cargados esto puede tener graves consecuencias al despegar, lo que hace que la descongelación de los aparatos en invierno sea algo esencial. ¡La seguridad es lo primero! Y eso implica el uso de bombas SEEPEX.

Trasfondo

Justo antes del despegue, los aviones se rocían con una mezcla de descongelación a base de glicol previamente bombeada en vehículos industriales especiales. Se requiere una fiabilidad total, ya que los retrasos en el despegue debido a fallos en las bombas deben evitarse para poder mantener los ajustados horarios de los vuelos. 

Tarea

El ingrediente clave, el glicol, necesita un tratamiento extremadamente cuidadoso. Las bombas deben minimizar los efectos de corte en el glicol para evitar la destrucción de su estructura molecular. 

Solución

Un invierno tras otro, las bombas de rotor helicoidal SEEPEX de la serie BN bombean de manera fiable el fluido de descongelación caliente desde tanques hasta los vehículos de descongelación.

"Sencillamente, en SEEPEX sabemos precisamente de qué manera deben desplazarse los productos sensibles. Esto nos permitió ofrecer a los operadores aeroportuarios una solución eficaz."

Dr. Christian Hansen
Director Engineering, SEEPEX GmbH

El diseño del rotor y el estator garantiza una manipulación adecuada del agente con contenido de glicol, que se desplaza con gran cuidado a través de las cámaras. La gran ventaja es que el fluido de descongelación se adhiere mejor al cuerpo del avión durante el despegue.

Ventajas

El servicio de bombeo sin daños es lo que convenció al operador para usar esta tecnología, ya que la seguridad de los aviones es primordial.

"Las bombas SEEPEX son una tecnología fiable y rentable en todos los aspectos para el servicio de invierno en los aeropuertos."


SEEPEX rotor 15 degree angle on black background
SEEPEX rotor horizontal on black background
SEEPEX BN 17-6LS pump horizontal on black background