Tecnología

Comprender la tecnología SEEPEX

 Desde la fundación de SEEPEX en 1972, hemos proporcionado tecnología innovadora totalmente desarrollada al mercado. Nuestras numerosas patentes de bombas de rotor helicoidal demuestran nuestra capacidad y habilidad para asegurarnos de que TODO FLUYE.

Seguimos avanzando por medio de la exploración constante de nuevos descubrimientos, centrándonos en la investigación teórica, el desarrollo de productos y la tecnología de la información. ¿Le resulta interesante? Repase con nosotros los principios básicos que guían nuestras acciones.

EL PRINCIPIO

Las bombas de rotor helicoidal SEEPEX forman parte del grupo de bombas volumétricas positivas rotativas.

  • Dos elementos de transporte con geometría especial
  • Movimiento de rotación excéntrico

La geometría del rotor y el estator forma cavidades cerradas. El movimiento de rotación del rotor transfiere el medio desde el lado de aspiración hasta el de presión.

  • Autoaspiración, gran elevación por succión
  • Elevadas presiones de descarga
  • Flujo prácticamente independiente de las presiones de sistema
  • Sentido de giro reversible
  • Flujo continuo, pulsación baja

ROTOR Y ESTATOR

Los rotores y estatores SEEPEX cumplen las más elevadas exigencias de calidad y garantizan una alta eficiencia. Un desgaste menor y una buena resistencia a la corrosión minimizan los costes operativos y aseguran una larga vida útil. Obedecen a determinados requisitos previos: superficies optimizadas, geometrías de gran precisión, materiales personalizables y dimensionamiento y recubrimiento específicos para cada aplicación.

  • Elevada nivelación de superficie
  • Materiales adaptados
  • Elevada dureza de la superficie
  • Junta integrada
  • Amplia gama de materiales
  • Elevada estabilidad de presión
  • Eficiencia óptima gracias a la superficie optimizada del rotor
  • Eficiencia energética gracias a la reducción de los pares de giro de arranque y funcionamiento
  • Bajas emisiones gracias a la reducción de la rugosidad superficial
  • Larga vida útil gracias a la perfecta combinación de los componentes

GEOMETRÍAS

El principio de SEEPEX: desarrollamos soluciones individualizadas para los distintos requisitos y necesidades de nuestros clientes. Por ese motivo suministramos también geometrías de rotor/estator hechas a medida que están diseñadas exactamente para el caudal, la presión y el producto bombeado requeridos.

  • Óptimo rendimiento
  • Bajos costes operativos
  • Rápida rentabilidad de la inversión
  • Larga vida útil de la bomba
  • Sistema modular: todas las geometrías son intercambiables

GEOMETRÍA 6L DE SEEPEX

La geometría 6L de SEEPEX permite velocidades de superficie más lentas con su pequeño diámetro de rotor y mayor longitud de altura de paso, ampliando al mismo tiempo la vida de la superficie gracias a una mayor línea de sellado.

  • Eficiencia mejorada
  • Fuerzas axiales reducidas
  • Menor desgaste, vida útil más larga
  • Adecuada específicamente para productos muy fluidos
  • Presión: hasta 6 bar (90 psi)

GEOMETRÍA CONVENCIONAL DE SEEPEX

Con menores alturas de paso y un diseño compacto, la geometría convencional de SEEPEX alcanza elevadas presiones de sistema.

  • Extremadamente versátil, adecuada para prácticamente cualquier aplicación
  • Específicamente diseñada para productos de alta viscosidad
  • Presión: hasta 48 bar (720 psi)

GEOMETRÍA TRICAM DE SEEPEX

La geometría Tricam de SEEPEX alcanza caudales superiores con la misma longitud de bomba gracias a su mayor número de hélices. Con el diseño más largo 6LT o más corto 12T, las ventajas de SEEPEX se obtendrán con índices de flujo superiores.

  • Aumento del caudal en un 50 %
  • Regular a presiones superiores
  • Conversión sencilla de la geometría 6L o convencional a Tricam

ARTICULACIÓN DE PERNO

Las bombas de rotor helicoidal SEEPEX están equipadas con articulaciones de perno resistentes y fáciles de montar. Los mangones herméticamente sellados garantizan un servicio sin fallos, incluso a temperaturas extremas o al manipular productos abrasivos.

  • Hecha de componentes resistentes al desgaste, endurecidos y fáciles de sustituir
  • Fijada con un casquillo retenedor
  • Totalmente llena de grasa especial
  • Herméticamente sellada mediante un mangón elástico
  • Variedad de materiales de mangón ofrecidos junto a opciones adicionales para un servicio sin problemas
  • El mangón ofrece una protección eficaz contra los daños mecánicos
  • Desmontaje rápido y sencillo que reduce el tiempo y el esfuerzo de mantenimiento
  • SEEPEX garantiza 10.000 horas de servicio en las articulaciones con el diseño opcional de "protección de la articulación universal"

Smart Seal Housing

Smart Seal Housing (SSH) es el desarrollo más reciente de la Smart Conveying Technology (SCT). Esta innovación técnica proporciona el mantenimiento más rápido y sencillo, permitiendo cambiar el cierre mecánico sin necesidad de retirar las tuberías o la carcasa de aspiración.

Habitualmente, cuando es necesario sustituir cierres mecánicos, las tuberías y la carcasa de aspiración de la bomba deben retirarse para poder acceder a la carcasa de la junta. Se trata de un proceso muy laborioso, que ahora ha sido minimizado con la Smart Seal Housing (SSH).

Smart Seal Housing (SSH) está disponible como una opción para las bombas con Smart Conveying Technology (SCT).

  • Carcasa de junta dividida
  • Permite retirar el asiento estacionario a través de la linterna para una sustitución completa de la junta
  • Puede ajustarse a posteriori en una bomba existente o suministrarse opcionalmente en una nueva bomba
  • Adecuada para cierres mecánicos de acción simple estándar
  • Pendiente de patente
  • No es necesario desmontar la carcasa de aspiración ni la tubería de aspiración
  • Reducción del "periodo de inactividad" para cambiar el cierre mecánico
  • Asiento estacionario del cierre mecánico fácil de ajustar
  • Facilidad de acceso a la articulación por el lado del accionamiento y el estator
  • Costes de mantenimiento reducidos

DRIVE JOINT ACCESS

Drive Joint Access (DJA) es un concepto inteligente para el mantenimiento de los componentes del lado del accionamiento.

En las bombas de tolva abierta, una carcasa de articulación desplazable montada sobre rodillos entre la tolva de alimentación y la linterna permite acceder rápidamente a la articulación del lado del accionamiento. El eje enchufable y el accionamiento pueden montarse o desmontarse en cuestión de unos minutos, sin necesidad de retirar las tuberías, la tolva de alimentación o el sinfín de transporte. 

En el caso de las bombas estándar grandes, la unidad de accionamiento y eje cardán completa puede retirarse fácilmente de la parte trasera de la carcasa de aspiración para someter a mantenimiento el cierre mecánico o las articulaciones. Tampoco aquí es necesario retirar las tuberías o desmontar el rotor y el estator.

  • En bombas de tolva abierta: Carcasa de articulación desplazable entre la tolva de alimentación y la linterna

  • En bombas estándar grandes: Unidad de accionamiento y eje cardán extraíble de la parte trasera de la carcasa de aspiración

  • Posibilidad de mantenimiento con herramientas estándares

  • Posibilidad de mantenimiento in situ
    • Sin desmontaje de los tubos o la bomba completa
  • Reducción drástica de tiempos y costes de mantenimiento
    • Acceso sencillo a piezas de desgaste sin necesidad de desmontar la bomba completa
  • Mantenimiento preventivo
    • Inspección y mantenimiento sencillos y con regularidad de la articulación
  • Aumento de los períodos de servicio
    • Inspección y mantenimiento sencillos planificados de las piezas del lado del accionamiento para un servicio sin averías

  

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ROTOR JOINT ACCESS

El concepto de mantenimiento inteligente Rotor Joint Access le ofrece acceso rápido y sencillo a la articulación del lado del rotor con bombas de tolva abierta y bombas estándar grandes

Una parte de la carcasa desplazable montada sobre rodillos permite acceder a la articulación del lado del rotor de forma rápida y sencilla. Esto permite retirar el estator sin esfuerzo y sin desmontar la brida de presión o las tuberías. Esto simplifica los trabajos de servicio y acorta drásticamente los tiempos de inactividad para el mantenimiento de la bomba.

  • Parte de la carcasa desplazable del lado del rotor
  • Posibilidad de mantenimiento con herramientas estándares
  • Posibilidad de mantenimiento in situ
    • Sin necesidad de desmontaje de las tuberías o la bomba completa
  • Reducción drástica de tiempos y costes de mantenimiento
    • Acceso sencillo a piezas de desgaste sin necesidad de desmontar la bomba completa
  • Mantenimiento preventivo
    • Posibilidad de inspección sencilla y con regularidad de la articulación
  • Aumento de los períodos de servicio
    • Inspección y mantenimiento sencillos planificados de las piezas del lado del rotor para un servicio sin averías

  

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