BTH - con tornillo de cinta accionado por separado

Simultáneamente rápido y lento

Siempre la velocidad correcta: Como el tornillo de cinta de la bomba de tolva BTH de SEEPEX tiene su propio segundo sistema de accionamiento, puede funcionar a una velocidad diferente de la de la unidad giratoria. Gracias al gran diámetro y al paso alargado del tornillo de cinta de borde a borde, incluso los medios que tienden a formar puentes pueden ser transportados sin problemas.

Tasa de entrega
0,5–40 m³/h
2,2–176 US gpm
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36 bar
525 psi

Características y ventajas

Velocidad óptima

La velocidad se ajusta siempre de forma óptima al medio gracias al tornillo de cinta accionado por separado en la tolva, que funciona a una velocidad diferente

No hay puente

El tornillo de cinta orientado en el centro, de borde a borde, tiene un gran diámetro y un paso alargado, lo que garantiza que no se produzcan puentes con medios altamente viscosos o semisólidos

Transporte óptimo del producto

Transmisión del caudal óptimo a la unidad giratoria posterior mediante la compresión del medio en la zona de compresión

Fácil mantenimiento

Mantenimiento rápido y sencillo gracias al fácil desmontaje de la carcasa de compresión

Viscosidad consistente

Gracias a la baja velocidad del transportador de tornillo y de la unidad giratoria cuando se transportan medios sensibles al cizallamiento

Variable

Disponible en diseño de bloque con sistema de accionamiento directamente embridado, o como variante con eje libre y conexión de enchufe

Tecnologías, accesorios y opciones

Protección contra la marcha en seco / TSE

El TSE supervisa la temperatura del estator giratorio y apaga la bomba cuando se alcanza el valor límite para protegerla del funcionamiento en seco.

Dispositivo de retracción

Con este dispositivo, un estator desgastado puede reajustarse uniformemente en varios puntos para que la sujeción entre el rotor y el estator vuelva a ser óptima y el rendimiento de la bomba aumente.

Protección contra la sobrepresión

El manómetro desconecta la bomba en cuanto se supera o no se alcanza una presión preestablecida y protege la bomba de un mayor desgaste o de daños en las tuberías.

Placa base estándar

Placa base corta B con motorreductor para todas las aplicaciones estándar.

Empaquetadura estándar

Junta universal para bombas de tolva y estándar para sellar el eje de enchufe y la carcasa de aspiración o la tolva de alimentación. También disponible con anillo de grasa o linterna para cerrar el flujo de medios. También puede suministrarse con junta laberíntica aguas arriba y conexión de lavado adicional o dispositivo de lubricación.

Cierre mecánico de cartucho

Unidades premontadas listas para instalar con conexiones de suministro y soportes de fijación para una rápida sustitución.

Cierre mecánico de simple efecto

Cierre mecánico estándar universal para aplicaciones de dosificación, alimentarias y bombas semisumergibles para el sellado del eje enchufable en la carcasa de aspiración o en la tolva.

Rotor Joint Access (RJA)

La carcasa separada deslizante con sección transversal ampliada garantiza un mantenimiento rápido y sencillo.

Protección del manguito de la junta universal

La carcasa protectora de acero inoxidable protege el manguito de la junta universal de la destrucción mecánica de las piezas rugosas de plástico, metal, madera, etc. Hasta 10.000 horas de funcionamiento garantizadas.

Rama de presión

Con conexión para manómetros. Conexiones de brida alternativamente a DIN o ANSI.

Rotor

Compresión optimizada entre el rotor y el estator utilizando materiales resistentes al desgaste y a la corrosión. Existe una amplia gama de aleaciones, revestimientos y elastómeros para cada uno de ellos.

Geometría convencional

Con pasos cortos y un diseño compacto, la geometría convencional produce altas presiones.

Geometría 6L

Con un diámetro de rotor pequeño y un paso largo, la geometría 6L alcanza velocidades superficiales más bajas y prolonga la vida útil gracias a su gran línea de sellado.

Estator

La junta en ambos extremos está moldeada como parte integral del estator elastomérico; la corrosión del tubo del estator nunca es un problema porque el líquido bombeado nunca entra en contacto con el tubo metálico o el adhesivo de unión. Disponible con un dispositivo de retensado del estator ajustable opcional.

Geometría convencional

Con pasos cortos y un diseño compacto, la geometría convencional produce altas presiones.

Geometría 6L

Con un diámetro de rotor pequeño y un paso largo, la geometría 6L alcanza velocidades superficiales más bajas y prolonga la vida útil gracias a su gran línea de sellado.

Pernos/tornillos de sujeción

A prueba de corrosión, disponible opcionalmente en diseño de acero inoxidable.

Conduzca

Motorreductores, variadores de velocidad o motores con control de frecuencia de todos los principales fabricantes, directamente embridados a la bomba sin necesidad de acoplamientos ni protecciones adicionales. Hay disponibles cubiertas de acero inoxidable.

Caja de compresión

La carcasa cónica garantiza una alimentación óptima del medio en los elementos de transporte. Carcasa de compresión deslizante opcional para un mantenimiento rápido y sencillo.

Tolva de alimentación con revestimiento

Con paredes verticales de la tolva y una generosa sección transversal. El revestimiento de la tolva estabiliza el tornillo de la cinta y lo protege contra el desgaste. La longitud de la tolva puede fabricarse individualmente.

Conexión a ras de suelo

Conexión para limpieza, vaciado o desvío.

Tornillo completo

El tornillo de alimentación del sinfín reduce el reflujo del medio, garantizando un llenado óptimo de las cavidades de la bomba.

Tornillo de la cinta

Tornillo de alimentación concéntrico con una longitud de paso maximizada que autolimpia las paredes de la tolva, evita la formación de puentes del medio en la tolva de alimentación y mejora la alimentación de los elementos de bombeo.