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Como podemos ajudá-lo?
Fluido de degelo para aeronaves
Forças
de choque reduzidas Temperaturas
do meio 10 a 60 ° C
(50 a 140 ° F)
Longa vida útil do equipamento
Utilização eficiente dos recursos através de uma bombagem suave
Tempo de inverno e segurança na aviação - não é uma combinação em que se possa confiar! O gelo nas asas ou na cauda de uma aeronave altera a aerodinâmica e acrescenta um peso indesejável. O gelo e a neve que caem do avião podem ir parar aos motores e até danificar a cauda. No caso de aviões completamente carregados, isto pode ter consequências graves na descolagem, tornando essencial o degelo das aeronaves no inverno. Safety first!
Para evitar estes riscos, os aviões são pulverizados com uma mistura de degelo à base de glicol antes da descolagem. Dependendo da temperatura exterior e do tipo de avião, são utilizados vários fluidos de degelo com características diferentes.
Há mais de 40 anos que uma ECP alemã constrói sistemas para o manuseamento de fluidos perigosos, especialmente na indústria química. Utilizando esta experiência, forneceram estações de armazenamento e distribuição para aplicações de degelo a muitos aeroportos comerciais. Garantir a segurança do tráfego aéreo é um dos principais objectivos de qualquer aeroporto a nível mundial. E isso significa utilizar as bombas SEEPEX.
O requisito para a SEEPEX era personalizar um sistema de transporte que fosse capaz de lidar com todos os tipos existentes de fluidos de degelo. É importante saber que os fluidos de degelo são sensíveis ao cisalhamento. O ingrediente-chave, o glicol, requer um tratamento extremamente cuidadoso. As bombas têm de minimizar os efeitos de cisalhamento no glicol para evitar a destruição da sua estrutura molecular e, por conseguinte, para manter a eficiência do produto.
PRINCIPAIS FACTOS
Para satisfazer estes requisitos, entram em ação as bombas de cavidade progressiva. Devido à construção dos dois elementos de transporte, rotor e estator, o fluido é bombeado para câmaras de transporte, assegurando um transporte suave do fluido. Este tratamento suave garante melhores propriedades de aderência à superfície do fluido de degelo no avião.
"As bombas de cavidade progressiva são ideais para produtos líquidos sensíveis ao cisalhamento. Sabemos exatamente como transmitir um meio sensível de uma forma delicada e asseguramos que as necessidades dos nossos clientes são satisfeitas."
Thomas Dufner, Diretor de Mercado Regional, SEEPEX GmbH
Inverno após inverno, as bombas da gama BN lidam com uma temperatura de fluido de aproximadamente 10 °C a 60 °C. As bombas são concebidas para trabalhar com todos os tipos de fluidos de degelo com uma vasta gama de viscosidades. Instaladas perto do depósito de armazenamento, as bombas transportam o fluido de degelo do depósito para os veículos de degelo para posterior utilização.
PRINCIPAIS ESPECIFICAÇÕES
VANTAGENS
