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Continuar: Guatemala (ES)
La tecnología patentada Smart Conveying Technology (SCT) garantiza el mantenimiento más rápido posible, lo que se traduce en una reducción del tiempo de inactividad y de los costes del ciclo de vida en prácticamente todos los sectores del mercado. El estator y el rotor inteligentes se fabrican en dos piezas, lo que permite realizar el mantenimiento de la bomba sin necesidad de desmontar las tuberías de aspiración o descarga, lo que supone una reducción del 85% en los tiempos de mantenimiento.
El diseño exclusivo de la SCT permite ajustar la línea de sellado entre el rotor y el estator para adaptarla a la aplicación requerida y también para compensar cuando empieza a producirse el desgaste, lo que suele dar como resultado más del doble de la vida útil del rotor y el estator.
Reducción del tiempo de mantenimiento hasta en un 85%.
Dispositivo de retensado integrado que permite aumentar hasta un 200% la vida útil del rotor y del estator
El estator y el rotor inteligentes de dos piezas permiten mantener la bomba en su sitio sin necesidad de retirar las tuberías de aspiración o descarga ni de utilizar herramientas especiales
Alta eficiencia energética y de rendimiento gracias al dispositivo de retensado incorporado que permite ajustar la abrazadera entre el rotor y el estator para obtener un rendimiento óptimo
Las mitades del estator moldeadas libremente pueden reciclarse fácilmente debido a la ausencia del tubo del estator.
La sustitución del rotor no requiere componentes adicionales de la junta universal ni lubricantes
El kit SCT Retrofit permite actualizar una bomba de estator de tubos convencional existente sin necesidad de modificar las tuberías o la placa base
Dado que las bombas SCT no requieren que se retire ninguna tubería durante el mantenimiento, no es necesario instalar piezas adicionales de "carrete", lo que reduce los costes de instalación y el espacio total.
Para el ajuste de la sujeción y retensado del estator.
Con conexión desmontable de la cabeza del rotor para un rápido montaje/desmontaje, dejando intacta la junta universal.
Con pasos cortos y un diseño compacto, la geometría convencional produce altas presiones.
Con un diámetro de rotor pequeño y un paso largo, la geometría 6L alcanza velocidades superficiales más bajas y prolonga la vida útil gracias a su gran línea de sellado.
El rotor de acero, junto con el estator fabricado con un elastómero, forma cámaras selladas. La rotación del rotor transporta el medio a través de la bomba.
Dos mitades de estator, comparativamente ligeras.
Con pasos cortos y un diseño compacto, la geometría convencional produce altas presiones.
Con un diámetro de rotor pequeño y un paso largo, la geometría 6L alcanza velocidades superficiales más bajas y prolonga la vida útil gracias a su gran línea de sellado.
El rotor de acero, junto con el estator fabricado con un elastómero, forma cámaras selladas. La rotación del rotor transporta el medio a través de la bomba.
Para el ajuste de la sujeción y retensado del estator.
Para posicionar las mitades del estator y ajustar los segmentos
La innovadora carcasa de la junta de dos piezas "dividida" permite extraer y sustituir fácilmente los componentes de la junta mecánica rotativa y estacionaria
El manómetro desconecta la bomba en cuanto se supera o no se alcanza una presión preestablecida y protege la bomba de un mayor desgaste o de daños en las tuberías.
El TSE supervisa la temperatura del estator giratorio y apaga la bomba cuando se alcanza el valor límite para protegerla del funcionamiento en seco.
La carcasa protectora de acero inoxidable protege el manguito de la junta universal de la destrucción mecánica de las piezas rugosas de plástico, metal, madera, etc. Hasta 10.000 horas de funcionamiento garantizadas.
Junta universal para bombas de tolva y estándar para sellar el eje de enchufe y la carcasa de aspiración o la tolva de alimentación. También disponible con anillo de grasa o linterna para cerrar el flujo de medios. También puede suministrarse con junta laberíntica aguas arriba y conexión de lavado adicional o dispositivo de lubricación.
Cierres mecánicos dispuestos en fila. Disponibles en secuencia "espalda con espalda", "cara con cara" o "tándem".
Unidades premontadas listas para instalar con conexiones de suministro y soportes de fijación para una rápida sustitución.
Cierre mecánico estándar universal para aplicaciones de dosificación, alimentarias y bombas semisumergibles para el sellado del eje enchufable en la carcasa de aspiración o en la tolva.
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Expertos en bombas de rotor helicoidal.
Productos innovadores. Soluciones individualizadas.