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Continuar: México (ES)
The compact standard progressive cavity pump is characterized by a short, space-saving design – due to the drive unit being flanged directly to the protective frame. As the basis of all SEEPEX BN pumps, this can be used in almost all industrial sectors and pumps low-viscous to viscous media with and without solids.
Thanks to the drive unit being positioned directly behind the protective frame and dispensing with a separate pump bearing
Simple maintenance thanks to quick-release plug connections between the unit and drive system
Gentle, even pumping flow without dampeners or condensers – particularly suitable for sensitive pumping media
Depending on the on-site conditions, installation is possible in a horizontal or vertical position with a large, rotatable, spherical suction intake
Available with various rotor/stator geometries and a wide range of different shaft seals – tailored to suit any conveying process
Reduced material costs thanks to a design without a drive casing, elastic coupling and shared baseplate
Retrofit option for the particularly maintenance-friendly Smart Conveying Technology (SCT)
Con conexión para manómetros. Conexiones de brida alternativamente a DIN o ANSI.
Materiales resistentes al desgaste y a la corrosión. Opcionalmente con tratamiento de superficie dura.
Con pasos cortos y un diseño compacto, la geometría convencional produce altas presiones.
Con un diámetro de rotor pequeño y un paso largo, la geometría 6L alcanza velocidades superficiales más bajas y prolonga la vida útil gracias a su gran línea de sellado.
El rotor con geometría Tricam presenta una geometría de tres hélices. Esto le permite alcanzar mayores capacidades de transporte con la misma longitud total de la bomba.
A prueba de corrosión, disponible opcionalmente en diseño de acero inoxidable.
La junta de ambos extremos está moldeada como parte integral del estator elastomérico. La corrosión del tubo del estator nunca es un problema porque el líquido bombeado nunca entra en contacto con el tubo metálico o el adhesivo de unión.
Con pasos cortos y un diseño compacto, la geometría convencional produce altas presiones.
Con un diámetro de rotor pequeño y un paso largo, la geometría 6L alcanza velocidades superficiales más bajas y prolonga la vida útil gracias a su gran línea de sellado.
El rotor con geometría Tricam presenta una geometría de tres hélices. Esto le permite alcanzar mayores capacidades de transporte con la misma longitud total de la bomba.
El estator con espesor de pared uniforme se utiliza en situaciones con presiones o temperaturas muy elevadas.
Con gran sección transversal y diseñada para condiciones de flujo suave, con tapón de vaciado y conexiones para manómetro/vacuómetro. Las conexiones de brida en DIN o ANSI pueden girarse en incrementos de 90°.
Para la transmisión de potencia. Diseño mejorado, diseños especiales disponibles de forma opcional.
Protege las juntas rellenas de grasa de la penetración del líquido bombeado, incluso en caso de carga de vacío o presión máxima. Diseño aerodinámico para reducir las turbulencias y el NPSHr.
Consta de sólo 5 componentes. Transmisión de potencia a través de piezas de unión resistentes al desgaste, endurecidas y reemplazables: fácilmente reparables.
Conecta el eje de accionamiento con la junta. Con la empaquetadura, el eje enchufable se utiliza como manguito de protección del eje. A petición, está disponible con revestimiento resistente al desgaste.
Empaquetadura de prensaestopas con o sin anillo de enjuague/cierre o cierres mecánicos simples o dobles.
Para la conexión de la bomba y el accionamiento y para fijar el conjunto a la placa base o directamente a la cimentación.
Para facilitar el desmontaje de la bomba y el accionamiento, lo que permite sustituir rápidamente las piezas giratorias y los retenes del eje. El pasador del eje enchufable asegura la conexión del eje con el accionamiento y el anillo antisalpicaduras protege el cojinete de la contaminación/fuga de arena.
Motorreductores, variadores de velocidad o motores con control de frecuencia de todos los principales fabricantes, directamente embridados a la bomba sin necesidad de acoplamientos ni protecciones adicionales. Hay disponibles cubiertas de acero inoxidable.
El manómetro desconecta la bomba en cuanto se supera o no se alcanza una presión preestablecida y protege la bomba de un mayor desgaste o de daños en las tuberías.
Una válvula de seguridad dirige el medio hacia un bypass en caso de sobrepresión, reduciendo así la presión en la bomba.
Con este dispositivo, un estator desgastado puede reajustarse uniformemente en varios puntos para que la sujeción entre el rotor y el estator vuelva a ser óptima y el rendimiento de la bomba aumente.
Con el kit de adaptación, muchas bombas estándar y de tolva abierta pueden actualizarse a la tecnología de transporte inteligente (SCT).
El TSE supervisa la temperatura del estator giratorio y apaga la bomba cuando se alcanza el valor límite para protegerla del funcionamiento en seco.
Esta unidad protege el sellado del eje mediante el suministro selectivo de líquido de barrera. También disponible con medidor de flujo a petición.
La carcasa protectora de acero inoxidable protege el manguito de la junta universal de la destrucción mecánica de las piezas rugosas de plástico, metal, madera, etc. Hasta 10.000 horas de funcionamiento garantizadas.
Placa base corta B con motorreductor para todas las aplicaciones estándar.
Placa base corta B con motorreductor para todas las aplicaciones estándar.
Junta universal para bombas de tolva y estándar para sellar el eje de enchufe y la carcasa de aspiración o la tolva de alimentación. También disponible con anillo de grasa o linterna para cerrar el flujo de medios. También puede suministrarse con junta laberíntica aguas arriba y conexión de lavado adicional o dispositivo de lubricación.
Unidades premontadas listas para instalar con conexiones de suministro y soportes de fijación para una rápida sustitución.
Cierre mecánico estándar universal para aplicaciones de dosificación, alimentarias y bombas semisumergibles para el sellado del eje enchufable en la carcasa de aspiración o en la tolva.
Cierres mecánicos dispuestos en fila. Disponibles en secuencia "espalda con espalda", "cara con cara" o "tándem".
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Expertos en bombas de rotor helicoidal.
Productos innovadores. Soluciones individualizadas.