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安全第一

零下的温度是一种挑战

时间紧张但安全

航空业正面临着成本上升的压力。燃油价格的波动只是迫使该行业寻求提高燃油效率和改善新飞机空气动力性能的驱动力之一。

碳纤维等复合材料被用于生产飞机部件,如机翼,因为它们比铝制的类似部件更轻。在飞机的使用寿命中,更轻的重量可以转化为显著的节约。

飞机在除冰之前不允许起飞,这可能会延长等待时间和成本,特别是在零度以下的温度。泵需要在所有天气条件下可靠地工作,并在可用的时间范围内,在除冰过程中以适当的压力输送所需的数量。

 

 

促进空中交通顺畅的泵

我们的低剪切力单螺杆泵用于处理腐蚀性的除冰混合物,其主要成分乙二醇对剪切力非常敏感。

除冰剂以浓缩液或水溶液的形式装在桶和罐中,用我们E系列的潜水泵排空,可以适应特定的桶或罐深度。

BN系列的SEEPEX泵用于将除冰液从储罐转移到除冰车中,然后再喷洒到飞机上。它们的紧凑设计克服了空间限制。

对于处置和回收,MD系列计量泵以+/-1%的高精确度和低脉动添加化学品。

 

 

SEEPEX单螺杆泵在航空业的应用

机场废水处理

我们的泵和浸渍器被用于废水处理过程的各个阶段。

飞机机翼制造

我们的BN系列泵用于处理聚合物浆料、溶剂和涂料,用于生产飞机机翼的飞机级前体碳纤维。

除冰

N系列的半潜式泵和标准泵用于将对剪切力敏感的乙二醇输送到除冰站。

 

 

西派克单螺杆泵被成功用于安全的空中交通

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